4月4日，乘联会发布了3月份新能源厂商批发数据：比亚迪 206089 辆、特斯拉 88869辆、埃安40016辆。毫无疑问，特斯拉又是豪华品牌冠军了！这是一个令粉丝们兴奋的消息，但更令人兴奋的可不止这一点！
特斯拉中国最近动态有点儿多，突然让人有了前所未有的期待！
1、中国要产低价车
(资料图)
2.5万美元的低价车，马斯克说了很久了，但对外的说法始终停留在了“中国团队原创设计”。此后，再也没有新消息！原因大家都清楚，特斯拉不缺订单，Model 3(图片|配置|询价)和Model Y(图片|配置|询价)两款车都生产不过来，预订量超180万辆的Cybertruck(图片)都安排不上，低价车，真是想都不敢想！
然而，4月4日，36 氪报道称，特斯拉或将推出低价车型，售价或下探到15万元甚至更低。这款低价车型是一个小号Model Y，规划年产400万辆。400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆。而在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷工厂会是这款新车型的产能主力。
突然间，低价车成了可能，成了希望！然而，仔细想想，特斯拉的新车从发布到交付，至少要等3年。所以呢，低价车的曝光，对提升股价有用，但对消费者来说意义并不大。入门级车型，谁能等那么久呢？想买就快买，早买早享受！低价车，可以买现车，但等几年，完全没必要！
2、中国要推FSD Beta
据财新报道，特斯拉即将在国内开启完全自动驾驶能力FSD Beta的大范围测试。
说啥好呢？真是活久见了！看来不用“家祭无忘告乃翁”了。
如果FSD真能落地，小鹏汽车将会失去最后的救命稻草，只能凉凉了。
特斯拉有技术、有车队、有数据，即使开始时表现不一定好，也能很快实现反超，甚至遥遥领先。
关于特斯拉的FSD，我是从来没怀疑过全球第一品牌实力的！
3、定制周边
近日，特斯拉中国推出了Cybertruck风格的充电产品：赛博充Cybervault。在我的印象里，这好像是他们第一次推出自己设计的商品，以前都是卖总部的产品。这算是权力的下放吗？
希望以后能看到更多特斯拉中国的原创产品。毕竟，车不可常买，但周边可以嘛。对粉丝来说，这是最好的沟通和福利！
