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福特福克斯 RS 的漂移模式让我们兴奋不已，现在福特性能增加了手刹，尽管这不是普通的杠杆。福特 Performance Drift Stick 是第一款电子手刹，旨在与 Focus RS 的全轮驱动和防抱死制动系统配合使用。显然这太好了，臭名昭著的骗子肯布洛克已经给予了他的认可。
老式的手刹转弯和现代汽车电子设备通常不会很好地发挥作用。同时，安装液压手刹需要对 Focus RS 进行一些认真的工作才能使其工作。福特指出，这些变化也不会轻易逆转。
取而代之的是，Ford Performance 选择了更高科技的系统。Drift Stick——内部代号为 Project Wicked Stick——而是通过电子方式连接到汽车的系统：拉动时，它打开后驱动装置的离合器，并对后轮施加液压以将它们锁定。这样你就可以漂移，但不使用离合器。
操纵杆本身由实心铝制成，安装在驾驶员和手动换档装置之间。它通过现有的诊断端口插入汽车系统，无需焊接、钻孔或对驾驶室或制动系统进行任何其他永久性修改。福特表示只需 5 到 6 磅的压力就可以触发，这远低于液压手刹的需求。
“我认为福特 Performance 为客户提供一种在 Focus RS 中创造大角度漂移的方法真的很酷，”职业车手 Ken Block 谈到 Drift Stick 时说，他被要求帮助签署该项目。“显然，我非常热衷于参与量产车的开发，所以很高兴看到它成为现实。”
由于 Drift Stick 的连接方式与福特现有的专业校准工具相同，因此该团队决定将该功能与其捆绑在一起。有一个 USB 端口，当连接到您的计算机时，除了能够加载自定义动力系统校准之外，还可以打开车门以从汽车中选择诊断数据。
福特持谨慎态度，指出福特 Performance Drift Stick 真正适合赛道使用，而不是在公共道路上使用。尽管如此，这就是关于漂移模式的说法，并且考虑到您经常看到的 Focus RS 崩溃的数量，很明显并不是每个人都在听这个建议。它将于 12 月 1 日上市销售，售价 999 美元，配有铝制杠杆、支架和电路板。如果您安装了 Focus RS，它的保修将保持不变，但如果您随后在使用它时崩溃，则不能说相同。
